attrans@attrans.ru
Контакты Продукция и услуги Историческая справка

ЗАО «НПЦ «АТ Транс»
Железнодорожные технологии и безопасность

Закрытое акционерное общество Научно-Производственный Центр «АТ Транс» берёт своё начало с 29 июля 2011 года. ЗАО «НПЦ «АТ Транс» является одним из ведущих предприятий в области разработки, производства и внедрения современных микропроцессорных систем железнодорожной автоматики и телемеханики.
Данные системы обеспечивают безопасность перевозочного процесса на путях общего и не общего пользования. ЗАО «НПЦ «АТ Транс» разрабатывает современные микропроцессорные системы для железнодорожного транспорта промышленных предприятий Российской Федерации и за её пределами.
Наша продукция и услуги производятся в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и имеют все необходимые разрешительные документы.
Инфраструктура ЗАО «НПЦ «АТ Транс» позволяет выполнять широкий спектр задач для железнодорожного транспорта промышленных предприятий от проектирования до сдачи объекта в эксплуатацию, гарантийного и последующего сервисного обслуживания.


Преимущества нашей компании

Наши системы обеспечивают безопасность перевозочного процесса железнодорожным транспортом на промышленных предприятиях Российской Федерации.

  • Инновационные технологии

    Применение современных микропроцессорных систем для повышения эффективности и безопасности железнодорожного транспорта.
    Наша продукция

  • Фокус на безопасность

    Разработка и внедрение систем, обеспечивающих надёжность и безопасность перевозочного процесса.
    Услуги компании

  • Исторический опыт

    Использование знаний и опыта в развитии систем СЦБ для совершенствования современных решений.
    География внедрения

  • Сервис

    Поддержка и сопровождение
    Отзывы и обратная связь

Инновационные решения для железной дороги:
  • Система счёта осей
    ⭑⭑⭑⭑⭑
    Система счёта осей (CCО) относится к механизмам железнодорожной автоматизации и телемеханики и выполняет ключевую функцию мониторинга занятости/доступности железнодорожного сегмента. Уникальной особенностью для нашей системы, является принцип, лежащий в основе функции обеспечения безопасности "Предупреждение об опасности взреза стрелочного перевода"
    Подробнее
  • МПЦ СО «УРАЛ» - Комплексная автоматизация управления и обеспечения безопасности движения поездов
    • Минимальное количество применяемого постового оборудования, за счёт чего экономия капитальных вложений при внедрении системы составляет от 30% до 80%.
    • Возможность включения в одну рельсовую цепь неограниченного количества стрелок.
    • Использование малообслуживаемого и необслуживаемого оборудования.
    • Возможность организации удалённого (диспетчерского) управления районами и станциями предприятий.
    • Удаленный мониторинг и архивация данных.
    • Минимальное энергопотребление системы.
    • Надёжное сервисное обслуживание.
    Подробнее
  • Автоматизированная система управления эксплуатационной работой железнодорожного транспорта промышленного предприятия АСУ-ЭР
    Эффект внедрения АСУ-ЭР:
    - Снижение штрафов за простои;
    - Повышение эффективности труда эксплуатационного персонала;
    - Повышение эффективности работы локомотивного парка;
    - Повышение достоверности модели грузовой работы;
    - Развитие транспортной инфраструктуры предприятия (микропроцессорная электрическая централизация – МПЦ-СО «Урал»);
    - Модернизация информационной инфраструктуры железнодорожной транспортной системы предприятия.
    Подробнее
  • Автоматизированное место сервиса и диагностики МПЦ-СО
    Диагностика шкафного оборудования и диагностика системы счета осей
    Подробнее
  • Автоматическая переездная сигнализация АПС-СО «УРАЛ»
     Устройства системы АПС-СО «УРАЛ» разработаны для применения на переездах, обслуживаемых и не обслуживаемых дежурным работником, расположенных на перегонах или железнодорожных станциях.
    Подробнее
  • КОНСУЛЬТАЦИИ И ОБУЧЕНИЕ
     В процессе реализации различных этапов строительства объекта проводится обучение оперативного (операторов и дежурных постов ЭЦ) и оперативно-технического (э/механиков и инженеров СЦБ) персонала Заказчика с предварительной разработкой положения о применении микропроцессорных устройств (МПУ) на объекте и Инструкций по применению устройств СЦБ.
    Свяжитесь с нами
  • Программирование автоматики и телемеханики
    Адаптированное к системе технологическое программное обеспечение (ТПО) разработано на базе системы автоматизированного проектирования (САПР). ТПО рассчитано на инженеров СЦБ специальности «Автоматика и телемеханика», знающих принципы логики работы релейно-контактного интерфейса исполнительной группы станции. После приобретения пакета программирования и обучения в сервисном центре специалист Заказчика при необходимости может самостоятельно изменять маршрутные взаимозависимости стрелок и сигналов.
    Свяжитесь с нами
  • ГАРАНТИИ
    Гарантийный срок эксплуатации оборудования МПЦ – 24 месяца со дня приемочных испытаний, гарантийный срок эксплуатации напольного оборудования - в соответствии с гарантиями заводов изготовителей.
    Гарантируется периодический эксплуатационный авторский надзор, выполнение работ по изменению программного обеспечения, обучения оперативного и оперативно-технического персонала предприятия по утвержденным планам.
    Оперативное восстановление работоспособности системы МПЦ СО «УРАЛ» в течение гарантийного срока и в дальнейший период эксплуатации обеспечивается комплектом запасных частей (ЗИП), состав и объем которого будет согласован с Заказчиком на этапе проектирования системы.
    Свяжитесь с нами
География наших клиентов
Мы работаем по всей стране, предоставляя комплексные решения для различных проектов. Наша цель — обеспечить надежность и безопасность перевозочного процесса.
Перечень всех наших объектов
Контактные данные:
г. Екатеринбург, улица Миномётчиков, 29
3 этаж

attrans@attrans.ru

Главный бухгалтер: Сергеева Наталья Валерьевна, тел. (343) 310-94-74

Секретарь-референт: Марехбейн Нина Васильевна, (343) 310-94-74, 322-03-15
Made on
Tilda